La crescente complessità dei progetti software in ambiente SAP NetWeaver e le relative dipendenze di oggetti ABAP e Java richiedono una soluzione che consenta di distribuire simultaneamente tali oggetti nei sistemi di test e successivamente in quelli di produzione. Senza tale sincronizzazione le interfacce oggetto di modifica possono purtroppo provocare interruzioni nell’esecuzione dei processi di business che si traducono in costi e perdite di tempo.

Con l’introduzione del concetto One Transport Order (OTO - chiamato anche CTS+), SAP offre, a partire da maggio 2007, la possibilità di integrare i file di archiviazione Java e Web nelle richieste di trasporto ABAP. L’integrazione comprende, ad esempio, i file EPA del Portal Development Studio e gli archivi SCA della SAP Netweaver Development Infrastructure (NWDI). Questa nuova possibilità offre agli utenti che operano in scenari dual-stack, quali XI, di unire oggetti ABAP e JAVA in un’unica richiesta di trasporto garantendo in tal modo il massimo livello di sincronizzazione.

Non è tuttavia solo negli ambienti dual-stack, in cui è necessario disporre di sincronizzazione tra il mondo ABAP e il mondo Java. La crescente complessità dei processi di business esige il coordinamento dei trasporti e richiede l’abbattimento dei confini del singolo landscape. Mentre in passato, per conseguire questi obiettivi, le aziende dovevano affidarsi a misure di tipo organizzativo, oggi TransportManager offre dispositivi tecnologici atti a soddisfare pienamente tali esigenze. Se, ad esempio, una richiesta dell’ambiente del Portale è definita anche come relazione di tipo “companion” rispetto alla richiesta del sistema ECC, TransportManager garantisce che ambedue le richieste non siano importate nel rispettivo sistema di test o di produzione prima che tutte e due abbiano ottenuto la dovuta autorizzazione.